专家认为中国汽车进军国际市场时机已成熟出世

2020-09-25 00:34:09 来源: 吉林信息港

专家认为中国汽车进军国际市场时机已成熟 摘要:  记者李会报导在中国汽车工业“引进来”进行得大张旗鼓之际,“走出去”的呼声也日益强大起来。日前,在由中国汽车工程学会主办、中国贸促会宣扬出版中心承

  记者李会报道在中国汽车工业“引进来”进行得大张旗鼓之际,“走出去”的呼声也日益强大起来。日前,在由中国汽车工程学会主办、中国贸促会宣扬出版中心承办的“中国汽车与国际市场”高层研讨会上,预会专家认为,随着中国汽车市场的急剧升温,中国汽车产品向国际市场进军的时机已成熟,而加强市场调研、加大营销宣扬力度、重视售后服务是我国汽车“走出去”必须唱好的“三步曲”。

  亚非拉等国一向是我国汽车出口的传统市场,这些国家和地区的普遍特他俩都把不能成行的原因归咎于无法解决的交通和时差。是的征是幅员广阔,人口众多,地区差异性较大;既有高收入国家,也有全球最不发达国家;生活必需品都比较依赖进口,对高中低档产品均有需求。因此,专家建议,中国汽车企业应当正确认识区域市场,加强对市场环境、相干贸易政策的深入调研。比如,也门是全球49个最不发达国家之一,人均年收入只有200—300美元,但汽车需求量却很大,每百人具有汽车达4.5辆,超过我国目前的平均水平,缘由是也门的运输以公路运输为主。

  从目前情况看,我国汽车及零部件的出口市场主要还是美国、日本、德国、韩国等发达国家和我国香港地区,出口品种也主要是特种车。但商务部西亚非司有关人士认为,成熟市场发展到一定程度就会相对饱和,而在发展中国家如西亚和非洲,对中低档汽车是很有需求的,而这正是我国有着比较优势的产品,如果善加利用,应该会在此类汽车市场上有一番作为。由于这此国家和地区的消费者对中国汽车品牌都不了解,因此他建议,我国汽车产品在进入市场前都需要加大市场宣扬力度,以公道的价格、过硬的质量、优秀的服务赢得消费者的信任。另外,由于这些市场的信息同享程度较高,一款产品在一旦在某国打响,在邻国都会产生影响,我国企业在开辟时要重视一个市场,而不是轻易地放弃或破坏。

  中国贸促会宣扬出版部部长李健宁建议,中国汽车企业应当“抱成团”加大出口产品的宣扬力度,同时政府相干部门还应给予一定的支持。他举例说,在越南市场,日本、韩国都是国家或团体整体出面全力攻打,其在越企业也以各种组织或协会的名义,保护企业利益、规范产品售价。“因此,我国也应保护、监督和帮助在国外的中国汽车企业,以避免摩托车行业自相残杀的悲剧重演”。

  做好售后服务是汽车能否打开并占据市场的关键所在。在这个问题上我国企业并没有少吃亏。据商务部西亚非司副处长李晓兵介绍,早在上个世纪90年代初,国产汽车就进入也门市场,但因本身质量、售后服务、选择营销代理商等问题,未能占据市场。因此他建议,在批量出口时,汽车企业就应派出技术人员、维修人员指导代理商解决技术问题,随着市场的打开,适时在当地建立代表机构或合资合作建立维修厂,建立销售、零配件供应和售后服务一条龙服务。另外,他还在《死神BLEACH:灵魂升温7》中认为,“选择有实力的代理商做好必要的促销准备也是十分必要的,比如要有完全的外文使用资料和说明等。”

  近几年来,我国汽车企业通过对外合资合作不断发展壮大,已具有了一定的实力。因此有关专家还建议,中国企业可以在一些发展中国家和地区投资与汽车行业相干的产业。比如在阿尔及利亚等劳动力便宜的国家,投资设立零部件企业有很大市场潜力;在车辆状态差、维修业务量很大而维修水平不高的国家,如埃及、利比亚等,投资汽车修理业也将是一个不错的选择;在以贸易为先导了解开发市场的同时,逐步探讨在这些国家投资建厂、用CKD组装生产汽车的可能性,以便更多地带动国产设备和零部件的发展。

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