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2017车主评价报告紧凑型车篇

2018-06-13 14:50:31

此前我们发布了《2017年新车车主评价报告》系列文章中的行业篇,今天我们将为大家带来系列文章中级别篇的内容。通过本系列文章大家可以了解到各级别、各国别新车的具体表现。那末在2017年中哪些车型取得了车主不错的评价?这些车型在哪些方面表现优良?我们将以紧凑型车、中型车、中大型车、小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV共7个级别为维度,通过7篇文章为大家逐一解读。今天是该系列文章的第1篇,我们将为大家介绍紧凑型车的评价报告。

●数听说明

我们的研究对象是汽车之家的真实车主,他们在过去的12个月中(2016年11月⑵017年10月)购买了新车。在用户数量方面,以紧凑型车(仅触及纯汽油车)为例,我们共收到了37977个有效样本,包括了150多款车型。

★紧凑型车的整体表现概览

通过上文,相信大家对《汽车之家2017年新车车主评价报告》的评价体系有了1定的认识,那么我们就进入正题,首先看看紧凑型车在各个方面的表现吧。

●紧凑型车的操控评价最高、舒适性抱怨最多

通过上图我们可以看出,用户对紧凑型车的操控性评价最高,其次是外观;对其舒适性、内饰和操控性的抱怨最多。这类情况与2016年的紧凑型车的评价报告有些类似,稍有不同的是,用户在内饰1项上相比去年抱怨的程度更多,这也从1方面说明了消费者对内饰的要求愈来愈高了。

在产品整体评价中,观致3取得了操控性好评的第1名,福特福克斯和马自达3昂克赛拉分列第2、3名,其中福克斯与昂克赛拉车型在操控方面保持了1贯的高水准。美丽308在外观好评方面取得了第1名,第2名和第3名分别是观致3和大众蔚领,蔚领车型出现在外观好评的前3名中也说明了旅行车正在逐渐被大家接受。在空间好评中,高尔夫·嘉旅车型取得第1名,宝骏310W和斯柯达昕动紧随其后,在紧凑型车市场中,空间也逐步成为消费者所考量的重要特点。

● 紧凑型车正面评价偏多,主流海外品牌满意度低于平均水平

用户对紧凑型车整体印象正面评价偏多,行业整体满意度为30%,相比去年有明显提升。其中,中国品牌的满意度为37.1%,高于行业整体水平。而奢华品牌的满意度为30.6%基本与行业整体水平持平。主流海外品牌,在本次评价中仅取得了25.7%的满意度,使人意外。我们推测,这与中国品牌整体的做工品质大幅提升不无关系。

基于品牌层面,细分到具体项目时可以看到,中国品牌在空间上取得了用户的较高的认可度,但在舒适方面相对较低,但整体来看,中国品牌还是以各项满意度都非常不错的成绩取得了3类品牌中最令消费者满意的类型。而位列第2的奢华品牌在动力性上取得了较高的满意度,但在便利性上也令很多消费者不满。而主流海外品牌没有获得单项最好成绩,对照结果来看,中国品牌的提升非常明显。

● 英国、中国品牌表现最好,意大利品牌的满意度相对较低

我们以国别维度分析时发现,用户对英国、中国品牌产品的满意度较高,满意度分别为40.2%、37%,高于30%的行业均值。法国品牌的满意度则略低于行业均值,为29.6%;另外,德国、日本、美国品牌的满意度均在平均值之下。

从具体项目看,英国品牌在多项分类中都有明显优势,因此整体满意度方面高达40.2%。我们发现,中国品牌虽然没有获得单项满意度第1,但其在各项中都非常均衡,并且都处于满意度前列,因此在具有14105个样本量的同时还可以获得37%的满意度确切非常不错。

在便利性、信息及多媒体功能、舒适性和内饰这4个方面,多数品牌的表现处于负面,用户抱怨较多。其中意大利品牌在便利性和信息及多媒体功能性上得到了较多的负面评价。而韩国品牌在舒适性方面也不尽如人意。

● 20⑵5万元价格段的紧凑型车满意度最高

以价格维度看,20⑵5万元价格区间的紧凑型车取得了用户较高的满意度,到达38.6%,在这个价格区间内,豪华品牌紧凑型车相对较多。而在10⑴5万元、35⑸0万元的紧凑型车市场中满意度没有到达紧凑型车行业整体标准,分别为28.9%和24.7%。其他价格区间的满意度相差不多。

继续细分下去,10万元以下,也就是中国品牌为主的紧凑型车在空间和便利性上用户满意度较高,这个结论与之前品牌维度调查结果1致。20⑵5万价格段的紧凑型车在外观、油耗和舒适性上表现较好。而在50⑴00万区间,车型主要集中在A级AMG和CLA级AMG车型,因此这类车型在操控性、动力性和信息及多媒体功能方面表现较为不错。

考察负面评价我们可以看到,负面的评价主要集中在舒适性、便利性、信息及多媒体功能上。35⑸0万元紧凑型车收到用户抱怨较多,主要都集中在便利性、舒适性上。而在25⑶5万紧凑型车中,舒适性方面也是收到用户较多抱怨的选项。

以上是我们从品牌类型、所属国别和售价维度考察紧凑型车在用户心目中的优劣,接下来我们将具体到每项来分析紧凑型车的用户评价数据。

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紧凑型车评价解读★ 中国品牌紧凑型车的具体表现

● 外观评价最正向、舒适性抱怨最多

上文我们提到,中国品牌紧凑型车取得了车主最高的满意度,具体到细节来看,中国品牌紧凑型车在外观、操控性和空间3方面的表现得到了最多用户的肯定

2017车主评价报告紧凑型车篇

。而对抱怨则集中在舒适性和内饰两方面。

● 外观的好评和舒适性的抱怨主要集中在哪几个方面?

我们将车主对中国品牌紧凑型车的评价制作成词云,可以直观看到多数车主认为中国品牌紧凑型车的外观造型较为大气,取得这样的评价主要是由于专为中国市场设计的中国品牌紧凑型车更加知道中国消费者的审美。

『荣威i6』

『长安逸动;帝豪GL』

我们也看到像荣威i6、长安逸动和帝豪GL等车型都成了目前中国品牌紧凑型车设计的佼佼者,这些车的外观也给消费者留下了不错的第1印象。另外,不错的外形也为其带来了不错的市场销量,因此随着消费者的审美提高,国内车型的设计也变得越来越重要。

差评点则集中在中国品牌紧凑型车的悬架减振效果不如人意,同时,行驶进程中的隔音效果也遭到了很多友的吐槽。这些关键词从侧面反应出,中国品牌车型在动态表现方面还有很多提升空间。

● 友更希望中国品牌紧凑型配备独立后悬架

相比奢华品牌、主流海外品牌产品,中国品牌紧凑型车有着更加低廉的售价,所以出于本钱斟酌,市场上采取独立后悬架的中国品牌紧凑型轿车寥寥无几。不过,随着最近几年来中国品牌产品向上,消费者对中国品牌车型的期待与要求也随之提高,所以也有许多中国品牌紧凑型车的车主抱怨自己的爱车不是独立后悬架。另外,配备导航、配备雾灯等配置一样成为多数车主的诉求。

● 外观是吸引车主购买中国品牌紧凑型车最主要的因素

最近几年来中国品牌在设计原创度方面有了长足进步,因此有58.8%的消费者由于靓丽的外观接受了中国品牌紧凑型车。同时,性价比也是1直是中国品牌紧凑型车的杀手锏,因此高达39.0%的消费者表示性价比是选购中国品牌紧凑型车的主要因素。

★ 主流海外品牌紧凑型车的具体表现

● 操控性的好评和舒适性的抱怨最多

不同于中国品牌产品,主流海外品牌紧凑型车在操控性方面的好评数是最多的,而车主抱怨最多的和中国品牌紧凑型车1样为舒适性。与此同时,主流海外品牌紧凑型车在外观和空间方面也赢得了车主们较多的好评。

『马自达3 Axela昂克赛拉;福特福克斯』

从前面口碑也能够看到,像马自达昂克赛拉、福特福克斯车型确切在操控方面有着不错的口碑,这也是作为主流海外品牌的优势所在,另外,这两款车年轻化的外观也赢得了很多年轻消费者的青睐。

● 操控性的好评和舒适性抱怨主要集中在哪几个方面?

具体来看,主流海外品牌紧凑型车收到较多的好评一样是操控整体很好、转向精准等。而抱怨则集中于车内隔音效果差、减振效果不好、轮胎胎噪大等几个槽点。

● 车主对没有倒车影象抱怨最多

回顾2016年紧凑型车车主评价报告,许多主流海外品牌紧凑型车车主吐槽自己的爱车缺失车身稳定控制系统,而本期报告并没有车主吐槽这1项,可见随着时间推移,车身稳定控制系统在主流海外品牌紧凑型车中的装配率愈来愈高。相比之下,没有倒车影象成了2017车主抱怨最多的点。同时,没有后排座椅放到同样成为用户抱怨较多的项目,从这些评价可以看出车主们对主流海外品牌紧凑型车的期望更高了。

● 外观是吸引车主购买主流海外品牌紧凑型车最主要的因素

和上文的中国品牌紧凑型车1样,用户在购买主流海外品牌紧凑型车时还是特别看重外观和性价比两个因素。另外,这些车主选车时对油耗也10分在意,成为排名中的第3项,这也是雷凌/卡罗拉双擎版等“低油耗”(点击查看口碑)车型热卖的缘由。

★ 奢华品牌紧凑型车的具体表现

● 操控性的好评和舒适性的抱怨最多

经过我们数据统计,奢华品牌紧凑型车的正向评价和抱怨一样集中在操控性和舒适性。不过值得关注的是,奢华品牌紧凑型车的动力性CPH到达了195.1,得分远超中国品牌和主流海外品牌同级别车型,这也和豪华品牌在动力系统上储备更丰富,更成熟有关。

● 操控性的好评和舒适性抱怨主要集中在哪几个方面?

操控性感受不错、转向精准等关键词一样是用户爱好豪华品牌紧凑型车的缘由。而吐槽方面,除轮胎胎噪大、悬架舒适性不好外,还有部份用户抱怨奢华品牌紧凑型车内部件有异响、座椅舒适性差等。

● 车主最不能接受没有后排空调出风口

与中国品牌、主流海外品牌不同,用户对豪华品牌紧凑型车配置的要求更高了,后排空调出风口、无钥匙启动、定速巡航等功能的缺失让这些车主不能接受。毕竟在更高的价格区间内,消费者的车型选择更多,购买奢华品牌紧凑型车除满足个人品位需求,也是对车内配置有着更高要求。

● 外观一样是吸引车主购买豪华品牌紧凑型车最主要的因素

豪华品牌紧凑型车市场上一样存在着“以貌取车”情况,因素占比高达61.8%。同时,动力性也是奢华品牌紧凑型车车主选车时10分看重的1项。另外,性价比、操控性、整体价格等一样成为这些车主买车时决策的几大关键因素。

★ 总结:

通过本篇文章,我们了解了在品牌类型、车型级别、国别、城市级别、价格段等几个维度下的车主满意度。其中我们可以看到,中国品牌的满意度评价10分出色,这也1定程度上反应了近几年中国品牌车型的产品力有着不小的提升。在未来我们将继续为大家展现其他级别车型的车主最真实评价,敬请期待!

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