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凯迪拉克未来五年年年有新款叶永明承诺

2018-06-08 11:39:37

凯迪拉克未来五年,年年有新款叶永明承诺

凯迪拉克不振,是上海通用一块最大的心魔。6月19日,通用CEO艾克森专程来到上海,出席毗邻上海通用的凯迪拉克专属工厂及泛亚汽车技术中心(金桥)奠基仪式。其间就凯迪拉克的问题,亲自给上海通用总经理叶永明布置了作业。

根据艾克森的期望,凯迪拉克2015年要在中国市场实现10万辆,在这之后的2020年,凯迪拉克在中国豪华车市场的份额将达到10%。根据通用对中国豪华车市场的判断,届时中国豪华车销量将达300万辆,这意味着凯迪拉克2020年在中国要一年卖30万辆。

这听起来像是天方夜谭。今年月,凯迪拉克品牌1.5万辆的累积销量,已经创下了凯迪拉克进入中国市场以来的同期销量记录。现实与艾克森的期望值相去甚远。

全新车系进入中国市场已达8年之久的凯迪拉克品牌,似乎一直没有切准中国市场的脉搏,在奔驰、宝马、路虎和奥迪大演三英战吕布时,凯迪拉克始终在跑着龙套。

凯迪拉克如何扭转颓势?是接任上海通用总经理以来一直顺风顺水的叶永明,最头疼的课题

凯迪拉克未来五年年年有新款叶永明承诺

研发妥协只是开始

所幸通用总部在中国本土化上已开始妥协。去年10月通用汽车任命了首位凯迪拉克全球副总裁鲍勃福克森以后,福克森不仅要在中国市场推出更多车型,还要针对中国市场进行本土化设计。

凯迪拉克2015年要在中国市场实现10万辆,今年月,凯迪拉克品牌1.5万辆的累积销量。凯迪拉克如何扭转颓势?是接任上海通用总经理以来一直顺风顺水的叶永明,最头疼的课题。他在凯迪拉克专属工厂投产以后,也已承诺未来五年,至少每年一款全新产品引入并本地化生产。

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