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记者手记直击军演红方战术集团装载现场

2018-10-26 13:37:34

手记:直击军演红方战术集团装载现场

09:30:08来源:新华

清晨6点,中原某地货场,"砺兵-2008"军演红方战术集团炮兵团装载现场。

到达时,炮兵团的官兵正在团长、车站军代表的联合指挥下紧张而有序地进行着装载工作。

一辆辆已经披好伪装的后勤保障车、指挥车和牵引炮车静静的在站台上等待装载。而用来装载这些装备的平板火车已经在一处水泥斜台前停好。

对装载场上空进行警戒

在引导员的引导下,先驶上平板火车的是一辆运兵卡车,然后紧接着是炮兵团的指挥车。

炮兵团政委于成向介绍,指挥车在平板火车的前部,方便其到达目的地后指挥其它的车辆卸载。

这时,后勤装备车辆和牵引火炮车辆也开始缓缓驶上火车。后勤车辆里面引人注目的就是后勤炊事车了。

去年建军八十周年时,在中国人民革命军事博物馆里举行的"建国以来国防和军队建设成就展"上这种野战炊事车就倍受关注。而在今年年初的抗击冰雪以及四川抗震救灾中,这种野战炊事车更是大显神威。

对装载场周围进行警戒

"一、二、三""一、二、三"这时,整齐有力的号子声吸引了的注意力。原来,是几个战士正在用力推已经从牵引车上卸下来的火炮。

岳星是炮兵团一名二级士官,他抹了一把汗对说:"这种牵引式火炮的装载难。因为它首先要由牵引车将其牵引到平板火车上,然后要将牵引车和火炮分离固定。而这种卸下来的火炮特别重,5个战士前拉后拽才把它移动到位置。"

他紧接着开始带领几个战士对火炮进行固定。注意到他们绑定装备的方法很特别。他们先用铁丝缠绕木棒将每个轮子都固定在火车上,同一侧的两根木棒呈外八字形。岳星为我们解开了心中的疑团,这样绑定可以使装备在运输过程中受力均匀,保证其稳定性。

装载好的火车下午就要出发了,要经过一整天的时间才会到达目的地,途中官兵的生活是如何保障的呢?就此问题采访了炮兵团副政委郝清俊。

他告诉我们,在路上机动的过程中,官兵的饮食主要以干粮为主,并会在中途通过军供站时提供一两次热食。本次专列挂有硬座车厢,机动过程中官兵们就在这里生活。这个炮兵团是"砺兵-2008"红方战术集团远程机动的梯队。

在到达演习地点后,他们还将担负了为后方指挥部提供前方情况汇总,开设野营村的任务。(付志伟)

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