笛声购买力已释放降价无人捧场京城车市年后冷清

2020-09-17 12:33:38 来源: 吉林信息港

购买力已释放降价无人捧场 京城车市年后冷清 摘要:  在各个经销商节后疾风暴雨般降价优惠却无人问津的情况下,京城车市大有过了春节不是年之感。  据《北京娱乐信报》报导,在经历了春节前一周大多数车型价格

  在各个经销商节后疾风暴雨般降价优惠却无人问津的情况下,京城车市大有过了春节不是年之感。

  据《北京娱乐信报》报道,在经历了春节前一周大多数车型价格整体上涨后,本周北京车市各车型价格普遍着落,在市场出现供大于求的情况下,大部分的经销商都难以顶住市场压力,几但他用过人的拼搏和努力争取到了现在与乔丹相提并论的地位近所有车型在节后都有所下调。

  除消费者在节后购车热忱着落的原因并逐渐接近零伤亡。 内容来自之外,多款新车在2、3月份的即将上市也给市场价格雪上加霜。中联汽车市场的宁先生介绍,这一周来,到市场上看车的人有一半都在问那几款还没上市的新车,现在北京现代的经销店,每天都有很多人询问雅绅特的情况,而在一汽大众的店里,人们问得最多的就是新车速腾,这样的情况在全部市场很普遍。据了解,在2、3月份里,竟会有10余款新车陆续上市,而且大都是华晨骏捷、一汽大众速腾、马自达3这样的全新车型,市场竞争力很强,它们的即将上市,使消费者把更多的购买预期留在了未来的几个月,车价整体下落在所难免。

  而且,在新车行将扎堆上市之际,部分老款车型开始通过降价为新车定价铺路,在北京市场,华晨尊驰最低一款价格直落到10.58万元,其中一款车型降幅高达4万元,给新车骏捷的定价留出了很大空间。

  另外,从全国乘用车市场信息联席会了解到,今年1月份全国乘用车市场销量超过33万台,比去年同期增长约70%。而2005年全国市场共销售乘用车3195962辆,月均26.6万辆,去年1月乘用车市场销量还不到20万辆。作为全国最重要的汽车市场,北京的情况更加火热,据不完全统计,1月份北京平均每天销售新车1000辆以上。业内人士分析认为,这类增长是由当前市场特点决定的,是基于前一段时期持币待购能量积蓄基础的集中释放,正是由于春节之前车市出现了旺销,节后的汽车市场才越发显得冷清。只有那些上市的新车成为现货,才有可能逼迫竞争车型出现大幅降价,吸引消费者前去购买。

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