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广州石化全力解决苯乙烯装置焦油出路问题

2018-09-14 11:43:09

广州石化全力解决苯乙烯装置焦油出路问题

8月10日,广州石化化工二部苯乙烯装置新焦油罐MT-608至裂解装置的焦油管线改造完成投用,干气制乙苯和苯乙烯装置烃化焦油实现了送裂解装置调合合格后出厂。至此,困扰苯乙烯装置多时的焦油出路问题得到了圆满解决。

苯乙烯装置每天进罐的焦油约6吨,一部分送加热炉作燃料,一部分以废油的方式出厂外卖。随着新版《国家危险废物名录》将苯乙烯焦油列入危险废物,苯乙烯焦油只能安排有资质单位处理。但化工销售华南分公司以及目前的下游客户都没有处理资质。如何处理装置产生的焦油,成为令人头疼的问题。

据统计,苯乙烯焦油罐MT-607每天进罐的焦油有两部分,一部分是干气制乙苯装置及苯乙烯装置烃化单元产的焦油,每天产量为4吨多,另一部分是较难处置的含DNBP阻聚剂的苯乙烯装置脱氢精馏焦油,每天2吨左右。苯乙烯装置加热炉两个焦油火嘴一天的处理量约为2.4吨,其处理能力与脱氢精馏焦油采出量相近,可以单独作为加热炉燃料实现内部处理;干气制乙苯及烃化单元焦油可以通过上游裂解装置进行调合,但需要一个独立的罐,与脱氢精馏焦油分开储存。

为解决干气制乙苯及烃化单元焦油的出路问题,装置技术人员提出将加热炉火嘴改造后已停用的燃料油罐MT-608改为新的焦油罐;然后增加一条至裂解装置调合的焦油管线的解决方案。

MT-608送裂解装置调合的焦油管线虽然不长,但要跨过两套装置界区。装置主动联系设计院设计流程改造图纸,提前准备改造所需的设备和材料,为尽快施工创造了良好的条件。

由于脱氢精馏焦油燃烧易产生结晶,堵塞火嘴,焦油粘度大,又易造成过滤器堵塞,严重时还可能导致泵抽空。内操人员通过优化调整加热炉的蒸气比,确保焦油处在最佳的汽化状态;外操全程监控炉膛火焰燃烧情况,及时调整风门和挡板,确保加热炉处在最优状态。

采样分析结果显示,在加热炉两个焦油火嘴全部烧脱氢精馏焦油的情况下,烟气中氮氧化物含量符合指标要求。(黄敏清周海胜)

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